Cum să alegeți polizorul de alimentare potrivit

Jul 06, 2020

1. Principiul de funcționare al mașinii de măcinat / concasor

Principiul de funcționare al concasorului este similar cu cel al pulverizatorului. Folosește o pereche de role cu viteze de rotație diferite pentru a se roti unul față de celălalt. Când particulele comprimate sunt răcite de un răcitor, acestea intră în intrarea concasorului și apoi intră în cele două role prin supapa deschisă. În acest proces, dinții în zigzag de pe cele două role se mișcă la viteze diferite pentru a tăia și stoarce particulele. Dimensiunea de zdrobire necesară poate fi obținută prin ajustarea distanței dintre role. Dacă nu este necesar să se rupă, împingeți maneta de acționare pentru a închide supapa, peletele trec prin bypass și, în același timp, atingeți comutatorul de deplasare pentru a opri motorul atunci când este oprit.


2. Structura principală a Mașinii de măcinat / concasor

În prezent există trei tipuri de concasoare: perechi, trei și patru role. În general, concasorul este echipat cu o pereche de role. Concasorul este compus în principal dintr-o rolă rapidă fixă, o rolă lentă mobilă, un mecanism de reglare a distanței de rulare, un mecanism de acționare a supapei, un mecanism de transmisie și un cadru. Concasorul cu patru role este echipat suplimentar cu un omogenizator pentru a face fluxul în cele două perechi de role uniforme.


  • Rolați

Rola este principala parte de lucru a concasorului. Este împărțit într-o rolă rapidă și o rolă lentă. Cele două role au același diametru, lungime și profil dinte, dar viteza este diferită. Raportul de viteză al rolelor rapide și lente este, în general, de 1,5: 1 și se rotesc în direcții opuse. Pasul dintelui este în general de 2,5-3 mm, potrivit pentru zdrobirea în granule de 1,5-2,5 mm. Dinții celor două role sunt prelucrate într-o anumită pantă, ceea ce poate face rulourile să ruleze mai ușor, ceea ce este benefic pentru efectul de forfecare a rolelor asupra particulelor și îmbunătățește eficiența de zdrobire.

Corpul rolei ruloului este realizat din turnare centrifugă bimetalică, stratul exterior este un strat de duritate de 25 mm grosime, duritatea este duritatea Rockwell 66-78; capul arborelui rulant este spălat cu oțel 45 # pentru prelucrare brută și apoi presat după stingere și călire. Corpul rolei. După uzarea plăcii cu role, acesta poate fi reparat prin tragere de sârmă și poate fi utilizat în mod repetat.


  • Mecanism de reglare a distanței de rulare

Ambele capete ale arborelui de rulare sunt echipate cu un mecanism de reglare a distanței de rulare, care reglează distanța dintre role în funcție de cerințele de granularitate de zdrobire. Dacă un obiect dur intră în zona de strivire, distanța de rulare poate fi mărită automat. După ce trece prin rolă, distanța inițială de rulare poate fi restabilită automat pentru a proteja dinții de deteriorări.

Scaunul cu rulmenți cu role rapide al concasorului este instalat fix pe ambele părți, în timp ce arborele cu role lent este instalat pe scaunul rulmentului exterior oscilant. Când reglați pasul de legare, slăbiți mai întâi mânerul de blocare, rotiți volanul de reglare și acționați șurubul de reglare pentru a deplasa butonul de rulare lentă înainte și înapoi, adică schimbați dimensiunea pasului. Dimensiunea distanței de rulare este afișată pe indicator sau măsurată cu ajutorul unui indicator de măsurare. După reglare, utilizați mânerul de blocare pentru a-l bloca. La reglare, distanțele de rulare la ambele capete trebuie să fie aceleași. În acest mecanism, arcul de compresie menține rola lentă cu o forță de compresie adecvată, iar presiunea sa este reglată de două piulițe de reglare. Șurubul de limită din mecanism limitează distanța dintre rulajul lent și rulajul rapid. În general, șurubul limită este reglat la distanța minimă de rulare.


  • Mecanism de transmisie

Concasorul adoptă o transmisie triunghiulară cu curea, motorul acționează rola rapidă prin decelerarea curelei, iar rola rapidă acționează rola lentă prin transmisia cu curea inversă. Tensiunea transmisiei cu curea în prima etapă este reglată prin reglarea poziției motorului pe șina glisantă. Tensiunea transmisiei cu curea în a doua etapă este reglată de arc pentru a strânge ralantiul.


  • Mecanism de acționare a supapei

Este folosit pentru a controla direcția de curgere a peletelor și este controlat de un joystick. Când joystick-ul este mutat în poziția A, bypass-ul este închis, zona de strivire este conectată, comutatorul de deplasare este resetat, mașina începe să funcționeze și peletele intră direct în cele două role pentru zdrobire. Când peletele nu trebuie zdrobite, rotiți joystick-ul în poziția B, zona de strivire este închisă, bypass-ul este deschis, comutatorul de deplasare este activat, mașina se oprește și peletele curg din bypass.