Probleme care pot fi întâmpinate în utilizarea zilnică a concasorului de lemn pentru moara cu ciocane
Mar 28, 2023
Probleme care pot fi întâmpinate în utilizarea zilnică a concasorului de lemn pentru moara cu ciocane
Concasorul de lemn pentru moara cu ciocane poate întâmpina unele defecțiuni sau probleme în timpul operațiunilor noastre zilnice și a operațiunilor de producție, deoarece mulți utilizatori pot înțelege doar funcționarea, dar nu sunt foarte clari în ceea ce privește depanarea și adesea se grăbesc și nu știu ce să facă. Cum să o rezolvi, cum ar fi problema supraîncălzirii motorului în timpul procesului de producție a concasorului de lemn pentru moara cu ciocane. Trebuie să știți că motorul este sursa forței motrice pentru moara cu ciocane de lemn. Va afecta direct dezvoltarea planurilor de producție ulterioare, care este, de asemenea, direct legată de beneficiile economice și veniturile utilizatorilor de concasoare de lemn. Pentru a evita această problemă, permiteți-ne Fanda Machinery Factory să vă oferim câteva sfaturi astăzi.
În primul rând, înainte de a opera mașina de tocat lemn pentru operațiuni de producție, trebuie să reglam etanșeitatea curelei sale trapezoidali. Dacă cureaua trapezoidală este prea strânsă, rulmentul din motorul râșniței de lemne va continua să se încălzească în timpul funcționării râșniței de lemne, ducând la supraîncălzire. Dacă este prea slăbită, cureaua trapezoidală va aluneca și nu va putea transmite forța de zdrobire fiecărei componente, ceea ce va afecta în mod direct randamentul general și eficiența de zdrobire a mașinii de tocat lemn. Prin urmare, atunci când trebuie să reglam lungimea curelei în V, putem regla baza fixă a mașinii. Slăbiți șuruburile, folosiți șuruburile de reglare pentru a schimba poziția motorului pe glisier și apoi strângeți șuruburile de fixare după V. - centura atinge lungimea ceruta; iar dacă tocătorul de lemn folosește motorul ca forță motrice, trebuie reținut că cablul de alimentare nu trebuie să fie prea lung. În plus, nu ar trebui să existe înfășurare, ceea ce foarte ușor provoacă Subtensiune sau subcurent al motorului. Performanța directă a subtensiunii sau subcurentului motorului este că motorul se încălzește sau se arde.
